工程機械百科之高空作業平臺三
來源： | 發布時間：2013/10/28 16:57:05 | 瀏覽次數：
六、常見故障
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序號
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故障
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原因
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排除方法
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1
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液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發動機油門上不去。現象：去腿收不進去，變幅吊臂起不來，轉臺旋轉不動。從壓力表看各機構壓力很低。
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⑴溢流閥開啟壓力過低。
⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。
⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。
⑷油泵損壞或泄露過大。
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⑴調整溢流閥開啟壓力
⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等
⑷檢查油泵，進行檢修，或換新的。
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2
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操縱排檔失靈
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⑴操縱桿失靈
⑵撥叉損壞
⑶定位珠彈簧失靈
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或修或換
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3
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液壓系統漏油
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⑴接頭松動
⑵密封件損壞
⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼
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⑴擰緊
⑵換新
⑶補焊或換新
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4
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油門操縱閥不靈
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⑴系統中鋼絲繩被卡住
⑵彈簧損壞
⑶行程由于繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑油
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⑴檢修
⑵換新
⑶調整行程；緊固
⑷潤滑各P位
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5
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壓力表油不指示，或壓力不上升
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⑴油箱液面過低或吸油管堵塞
⑵溢流閥調整壓力過低
⑶油泵進油口前的管邊不密封
⑷油泵損壞或因內邊磨損嚴重泄漏大
⑸壓力管路或回油管路串通或泄漏過大
⑹壓力表損壞
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⑴加油并清除異物
⑵按規定適當調整壓力
⑶排除不密封處
⑷檢修或換新
⑸或修或換
⑹或修或換
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6
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油路噪音振動嚴重
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⑴管路中有空氣
⑵元件失靈
⑶管邊元件不緊固
⑷換向太猛太快
⑸油溫過低
⑹油不足
⑺管路堵塞
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⑴各機構反復多次動作，排除內部氣體，檢修油泵。⑵修或換
⑶緊固加管卡
⑷緩慢操作
⑸空載運行加溫
⑹注油
⑺疏通
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序號
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故障
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原因
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排除方法
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7
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油溫過熱
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⑴內部泄漏過大
⑵壓力過高
⑶連續作業時間長，環境溫度高（夏天）
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⑴檢修元件
⑵調整壓力
⑶停機休息冷卻后再工作。
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8
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油缸、馬達運動不均勻，有爬坡現象
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⑴液壓系統中存有空氣負載后被顯著壓縮，使運動不均勻。
⑵運動摩擦面之間缺乏潤滑。⑶運動部件與非部件之間的間隙過小，或運動工作部件變形。
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⑴將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行程往復運動若干次。
⑵經常加涂黃油潤滑。
⑶檢查調整各運動部件之間的間隙松緊適度。
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9
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支腿運動緩慢，收放失靈甚至不動
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⑴溢流閥失靈或壓力過低。
⑵油缸內漏油，油封損壞而降低了油缸容積效率，油泵排量不足，換向閥失靈或內漏嚴重。
⑶雙向液壓鎖內的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。
⑷缸內有空氣。
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⑴檢修，更換或調壓。
⑵更換油封、油泵排量不足，不加大油門，提高發動機轉速，換向閥失靈，輕則修，重則換。
⑶拆開清洗，重則更換，輕則重新研配
⑷往復運動幾次，排除空氣。
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10
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轉臺轉不動
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⑴溢流閥溢流壓力過低或完全失靈
⑵油泵或旋轉馬達不靈
⑶小齒輪與齒圓嚙合不好
⑷蝸輪減速箱不靈
⑸換向閥失靈
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⑴檢修或調整
⑵或修或換
⑶按規定調整
⑷或修正或更換
⑸檢修或更換
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11
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工作臂不上升
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⑴溢流閥溢流壓力過低
⑵管路堵塞，油不通
⑶油缸嚴重內漏
⑷換向閥失靈
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⑴調壓
⑵逐段檢查，除贓物，轉動油泵機構不操縱，逐一卸松管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。
⑶更換油封
⑷檢修或更換
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12
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工作臂不下落
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⑴平衡閥中的控制壓力太高
⑵管路堵塞，油不通
⑶換向閥失靈
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⑴調整平衡閥壓力
⑵按工作臂不上升排除
⑶檢修或更換
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13
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落臂時有振動
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⑴缸筒內有空氣
⑵限速閥調整不當
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⑴按維修方法排除空氣
⑵重新調整
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14
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變幅油缸鎖不住
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⑴平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物
⑵平衡閥彈簧斷裂卡死
⑶接頭漏油
⑷油缸內漏
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⑴修或換
⑵修或換
⑶緊固
⑷修或換
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15
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油缸活塞桿伸出漏油
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⑴密封環損壞
⑵活塞桿有劃痕
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⑴更換油封
⑵修復或更換，清除異物。
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管理制度
高空作業車管理制度(high altitude work vehicle) 依據安全管理的客觀要求，運用安全與事故的運動規律和預防、控制事故的規律，為了改變人的異常行為、物的異常狀態，以及人與物的異常結合，從本質上超前有效預防、控制高處墜落事故，分為具體預防、控制和綜合預防、控制。
1高處墜落事故的具體預防、控制
高處墜落事故的具體預防、控制，是依據不同類型高處墜落事故的具體原因，有針對性的提出了對每類高處墜落事故進行具體預防、控制要點。
(1) 洞口墜落事故的預防、控制要點：預防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺口等都必須設有牢固、有效的安全防護設施(蓋板、圍欄、安全網);洞口防護設施如有損壞必須及時修繕;洞口防護設施嚴禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心，不應背朝洞口作業;不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走;同時洞口還必須掛設醒目的警示標志等。
(2) 腳手架上墜落事故的預防、控制要點;要按規定搭設腳手架、鋪平腳手板，不準有探頭板;防護欄桿要綁扎牢固，掛好安全網;腳手架載荷不得超過270kg/m2;腳手架離墻面過寬應加設安全防護;并要實行腳手架搭設驗收和使用檢查制度，發現問題及時處理。
(3) 懸空高處作業墜落事故的預防、控制要點：加強施工計劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等安全設施，避免或減少懸空高處作業;操作人員要加倍小心避免用力過猛，身體失穩;懸空高處作業人員必須穿軟底防滑鞋，同時要正確使用安全帶;身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業。
(4) 屋面檐口墜落事故的預防、控制要點：在屋面上作業人員應穿軟底防滑鞋;屋面坡度大于25°應采取防滑措施;在屋面作業不能背向檐口移動;使用外腳步手架工程施工，外排立桿要高出檐口1.2m，并掛好安全網，檐口外架要鋪滿腳手板;沒有使用外腳手架工程施工，應在屋檐下方設安全網。
2高處墜落事故的綜合預防、控制
高處墜落事故的綜合預防、控制，是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規律，而提出的對高處墜落事故進行綜合預防、控制的要點。
(1) 對從事高處作業人員要堅持開展經常性安全宣傳教育和安全技術培訓，使其認識掌握高處墜落事故規律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力，并要做到嚴格執行安全法規，當發現自身或他人有違章作業的異常行為，或發現與高處作業相關的物體和防護措施有異常狀態時，要及時加以改變使之達到安全要求，從而為預防、控制高處墜落事故發生。
(2) 高處作業人員的身體條件要符合安全要求。如，不準患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業的人員，從事高處作業;對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業;嚴禁酒后從事高處作業。
(3) 高處作業人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用品;不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業;如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準從高處跳上跳下。
(4) 要按規定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道護身欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板。
使用橋式腳手架時，要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時，均要掛好保險繩，并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人，要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設計標準和安全規程的規定。
使用吊籃架子和掛架子時，其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時，還要掛好保險繩或安全卡具。升降吊籃時，保險繩要隨升降調整，不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側面和外側均要用網封嚴。吊籃頂要設頭網或護頭棚，吊籃里側要綁一道護身欄，并設檔腳板。
提升橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經過技術部門鑒定合格后方可使用。倒鏈最少應用2t的，手板葫蘆最少應用3t的，承重鋼絲繩和保險繩應用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。另外使插口架、吊籃和橋式架子時，嚴禁超負荷。
(5) 要按規定要求設置安全網，凡4m以上建筑施工工程，在建筑的首層要設一道3~6m寬的安全網。如果高層施工時，首層安全網以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網。如果施工層采用立網做防護時，應保證立網高出建筑物1m以上，而且立網要搭接嚴密。并要保證規格質量，使用安全可靠。
(6) 要切實做好洞口處的安全防護。具體方法，同洞口墜落事故的預防、控制措施相同。
(7) 使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設角度以60°~70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施，支設人字梯時，兩梯夾角應保持40°，同時兩梯要牢固，移動梯子時梯子上不準站人。使用高凳時，單凳只準站1人，雙凳支開后，兩凳間距不得超過3m。如使用較高的梯子和高凳時，還應根據需要采取相應的安全措施。
(8) 在沒有可靠的防護設施時，高處作業必須系安全帶，否則不準在高處作業。同時安全帶的質量必須達到以使用安全要求，并要做到高掛低用。
